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Abogado de accidentes de camión en Jamaica, NY

El Van Wyck Expressway es la principal arteria de carga entre las terminales de carga del JFK y el resto de Nueva York, y recorre toda la extensión de Jamaica antes de dejar salir algo. Lo que baja por esas rampas de salida es un tractocamión cargado, y donde aterriza es Sutphin Boulevard o Archer Avenue o Merrick Boulevard, calles que ya llevan autobuses, pasajeros del AirTrain y gente cruzando hacia el tribunal. Si un camión que salió de esa ruta lo lesionó a usted o a alguien de su familia, las secciones a continuación cubren cómo se construyen realmente estos reclamos.

El Unisphere, el globo de acero inoxidable en Flushing Meadows Corona Park, Queens, Nueva York

Dónde se encuentran los camiones con las calles de Jamaica

Los corredores comerciales aquí son el Van Wyck Expressway (I-678) como ruta principal de carga del aeropuerto, Merrick Boulevard, Sutphin Boulevard, Liberty Avenue y Archer Avenue. El patrón que importa es la transferencia: el Van Wyck lleva vehículos pesados a velocidad de autopista, y sus salidas en Jamaica los depositan en calles comerciales llenas de autobuses y peatones. Un conductor que mantuvo una velocidad constante por millas de repente está negociando una parada de autobús, un cruce peatonal y una camioneta de reparto en doble fila en la misma cuadra.

Las colisiones se concentran donde esos flujos chocan: Sutphin Boulevard y Archer Avenue, Hillside Avenue y Parsons Boulevard, Jamaica Avenue y 168th Street, y Merrick Boulevard y Liberty Avenue. Como tanto de este tránsito es autobús y camión juntos, también manejamos estos asuntos junto con nuestro página de accidentes de autobús trabajo, y la práctica de accidentes de camión subyacente cubre el lado comercial con más detalle.

Qué hacer en los días que siguen

Dos cosas corren a la vez después de un accidente aquí. Usted está lidiando con una lesión, y la empresa de transporte ya está documentando su lado. Unos pasos prácticos mantienen intacta su posición.

  • Hágase atender en un hospital. El Jamaica Hospital Medical Center, en el Van Wyck Expressway, es un centro de trauma de Nivel 1 y la opción más cercana para lesiones graves.
  • El Precinto 103 del NYPD en 168-02 91st Avenue cubre la mayor parte de Jamaica y generalmente es de donde proviene el informe.
  • Fotografíe el tractor y el remolque por separado. A menudo pertenecen a empresas distintas, y las marcas de cada uno son el punto de partida para averiguar cuáles.
  • Diga lo menos posible a cualquiera que llame de la empresa de camiones o de su aseguradora hasta que tenga asesoramiento.
  • Conserve cada hoja de alta, receta y tarjeta de cita de seguimiento en un solo lugar.

El expediente que la empresa debía conservar de su conductor

Antes de que un conductor comercial tome una carga, la empresa de transporte está obligada a armar y conservar un expediente de calificación de conductor conforme a 49 CFR Part 391. Ese expediente contiene la solicitud de empleo, una prueba de manejo o equivalente, un certificado médico vigente, el historial de manejo del conductor, el historial de seguridad de empleadores anteriores, y una revisión anual del desempeño al volante. Cuando ese papeleo es escaso o falta, la pregunta deja de tratar únicamente sobre un momento en Sutphin Boulevard y se convierte en una pregunta sobre si este conductor debía siquiera haber sido despachado.

Frenos, neumáticos y el registro de reparaciones

Las empresas de transporte también deben documentar la inspección, reparación y mantenimiento conforme a 49 CFR Part 396, incluida una inspección anual e informes diarios de defectos por parte del conductor. Esa obligación convierte el estado de los frenos y el desgaste de los neumáticos en algo escrito y no en algo discutido. Un remolque que falló un control de frenos semanas antes deja un rastro. Lo mismo un defecto que un conductor reportó y nadie reparó antes del siguiente despacho.

Cómo investigar usted mismo a la empresa de transporte

No necesita permiso para revisar el registro público de una empresa de camiones. Toda empresa interestatal tiene un número USDOT, e ingresarlo en la ficha de empresa SAFER devuelve lo básico: autoridad operativa, tamaño de la flota, y historial declarado de accidentes. El Safety Measurement System va más allá, agrupando las infracciones de inspección en carretera en categorías como manejo inseguro, cumplimiento de horas de servicio y mantenimiento del vehículo. Ese registro no decide su caso, pero le dice rápidamente si está tratando con una empresa que ha sido señalada repetidamente por la misma categoría de problema.

Las fechas que controlan todo lo demás

Nueva York da a la mayoría de los reclamos por lesiones tres años desde la fecha del accidente conforme a CPLR §214. Ese plazo se acorta drásticamente si está involucrada una entidad pública: la Ley Municipal General §50-e exige un aviso escrito de reclamo dentro de los 90 días, y un camión de saneamiento municipal o un vehículo de tránsito lo pone directamente bajo esa regla. Cuando alguien ha fallecido, EPTL §5-4.1 fija su propio calendario y exige que un representante de la sucesión presente el reclamo; nuestra muerte por negligencia página explica ese proceso. Pasar por alto cualquiera de estos plazos generalmente es fatal para un reclamo sin importar cuán sólidos sean los hechos subyacentes.

Cómo llegar a nuestra oficina desde Jamaica

Nuestra oficina en 185-22 Union Turnpike, Suite 203, está a unas 2 millas del centro de Jamaica, aproximadamente de 10 a 15 minutos en auto.

  1. Diríjase al norte por Sutphin Boulevard desde Archer Avenue
  2. Gire a la derecha en Hillside Avenue y sígala al este
  3. Gire a la izquierda en 188th Street y diríjase al norte
  4. Gire a la izquierda en Union Turnpike; la oficina está a una cuadra corta, en el 185-22

Los trenes E, J y Z y el LIRR paran todos en Sutphin Boulevard-Archer Avenue, y la Q17 y la Q65 corren al norte hacia Fresh Meadows. Los casos presentados van a la Corte Suprema del Condado de Queens, Sala Civil, en 88-11 Sutphin Boulevard, con las presentaciones manejadas a través de la Oficina del Secretario del Condado de Queens. También representamos a personas en St. Albans, Richmond Hill y Queens Village.

Preguntas frecuentes

El camión tenía el nombre de una empresa en la cabina y el de otra en el remolque. ¿Quién es responsable?

Posiblemente ambas, y posiblemente otras también. Los tractores y los remolques con frecuencia son propiedad, están arrendados y son operados por empresas distintas, y un intermediario puede haber organizado la carga para un remitente que no tenía equipo en absoluto. Identificar cada relación es parte de la investigación temprana, porque cada una puede tener su propia póliza de seguro.

¿Me cubre el sin culpa si era pasajero de un autobús que un camión golpeó?

El sin culpa de Nueva York generalmente cubre a los ocupantes de un vehículo por gastos médicos iniciales y algunos ingresos perdidos sin importar quién tuvo la culpa. Si también puede presentar un reclamo de responsabilidad contra la empresa de camiones depende de si sus lesiones cumplen con el estándar de lesión grave, que las lesiones relacionadas con camiones alcanzan con mucha más frecuencia que las colisiones menores.

¿Con qué rapidez debo contactar a un abogado después de un accidente de camión en Jamaica?

Antes ayuda, principalmente por los registros. Los registros electrónicos, la telemática y las grabaciones de cámara se conservan según cronogramas que siguen corriendo mientras usted se recupera, y una carta de conservación tiene que llegar antes de que esos cronogramas hagan su trabajo. Una llamada temprana también importa si estuvo involucrado algún vehículo público, por el requisito de aviso de 90 días.

Esta página describe la ley de Nueva York y las condiciones viales de Jamaica solo en términos generales. No es asesoramiento legal, no crea una relación abogado-cliente, y no hace ninguna predicción sobre ningún resultado. Los resultados dependen enteramente de los hechos del caso individual. Para hablar sobre el suyo, comuníquese con nosotros o llame al (718) 328-8001.

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