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Abogado de accidentes de camión en Valley Stream, NY

Existe un expediente de mantenimiento para ese camión. Alguien anotó cuándo se ajustaron por última vez los frenos, si se reemplazó un neumático o se usó hasta el límite, qué encontró la inspección anual y qué anotó el conductor en el último informe de inspección del vehículo. Esas páginas son obligatorias para una empresa de transporte y no lo son para la persona que se le cruza en un sedán en Merrick Road. Es un consuelo extraño, pero real: después de una colisión con un vehículo comercial, el estado de la máquina que lo golpeó suele ser una cuestión documentada y no una suposición. Lo que no está documentado es lo que esto le ha hecho a su semana, a su trabajo y a las personas que dependen de usted.

Un sedán dañado con las luces intermitentes encendidas tras una colisión en una calle mojada de Queens, con un taxi amarillo pasando detrás

Frenos, neumáticos y el expediente de inspección

Según 49 CFR Part 396, una empresa de transporte debe inspeccionar, reparar y mantener sistemáticamente cada vehículo bajo su control, conservar registros de ese trabajo, exigir un informe de inspección del conductor cuando se encuentran defectos, y someter cada unidad a una inspección periódica al menos una vez al año. Las infracciones de frenos y los defectos de neumáticos están entre los hallazgos más comunes en los controles en carretera a nivel nacional. Cuando se solicitan esos registros en un reclamo, la pregunta se acota y se vuelve respondible: ¿se conocía este problema específico, y qué hizo la empresa al respecto?

Vías habilitadas para camiones y los parkways que no lo están

El tránsito comercial en Valley Stream circula por Sunrise Highway (NY-27), Merrick Road, Rockaway Avenue, Central Avenue y Hungry Harbor Road. Sunrise Highway lleva ese tránsito justo frente a los accesos de carga de Green Acres. Mientras tanto, los parkways Southern State, Belt y Cross Island que rodean el pueblo prohíben totalmente los camiones, por lo que un remolque fuera de ruta en un parkway es a la vez un peligro y, en ocasiones, una prueba.

Los puntos problemáticos recurrentes incluyen Sunrise Highway en Rockaway Avenue, Merrick Road en Central Avenue, las rampas del Southern State en Corona Avenue, y Rockaway Avenue cerca de los accesos de Green Acres. Los remolques girando, los accesos de centros comerciales y las calles laterales residenciales que se encuentran con una autopista estatal generan líneas de visión cortas y decisiones rápidas.

Lo que permite el reloj de servicio

Un conductor comercial trabaja contra límites que un conductor común nunca ve. El manejo tiene un tope de 11 horas tras 10 horas consecutivas fuera de servicio, todo dentro de una ventana de servicio de 14 horas, con un descanso obligatorio de 30 minutos una vez transcurridas 8 horas acumuladas de manejo, y un tope semanal de 60 horas en 7 días o 70 en 8. La mayoría de las flotas ahora lo registran automáticamente, y las normas del dispositivo de registro electrónico publicadas por la Administración Federal de Seguridad de Transportistas Motorizados rigen cuánto tiempo se conservan esos datos. La retención es finita, por lo que una solicitud de conservación enviada temprano vale más que una perfecta enviada tarde.

Primeros pasos después de un accidente de camión en Valley Stream

El Quinto Precinto del Departamento de Policía del Condado de Nassau cubre esta zona, así que el informe es de la policía del condado, no del NYPD. El Long Island Jewish Valley Stream, en Franklin Avenue, está cerca, con atención de trauma de Nivel 1 disponible en el LIJ Medical Center, en New Hyde Park. Cuando una lesión puede ser grave, el centro de trauma es el destino correcto aunque quede más lejos.

Nueva York también espera que los conductores involucrados en un accidente reportable presenten un informe ante el estado; el informe del conductor ante el DMV explica esa obligación y el plazo para cumplirla. Fotografíe el tractor y el remolque por separado si llevan marcas distintas, ya que a menudo pertenecen a empresas diferentes.

Si parte de la culpa recae en usted

Una porción parcial de culpa no termina un caso en Nueva York. Conforme a CPLR §1411 el estado usa la culpa comparativa pura, así que una recuperación se reduce en proporción a su porción de culpa en lugar de eliminarse por ella. CPLR §1601 rige después cómo se reparte la responsabilidad entre varios demandados, algo que surge a menudo cuando un conductor, una empresa de transporte y un proveedor de mantenimiento están todos en el caso. A veces las aseguradoras describen una evaluación temprana de culpa como definitiva. No lo es.

Qué puede considerar un reclamo

Un reclamo civil analiza lo que costó la lesión y lo que seguirá costando: el tratamiento médico ya recibido y la atención razonablemente esperada, los ingresos perdidos mientras estuvo ausente, la capacidad reducida de generar ingresos si el trabajo que hacía ya no es posible, y el dolor y la limitación en la vida diaria. Cuando un hogar pierde a alguien, un reclamo separado por muerte injusta pertenece a la sucesión y se maneja a través de nuestra práctica de muerte injusta. Si usted estaba trabajando cuando el camión lo golpeó, un reclamo de compensación laboral puede avanzar junto con el caso contra la empresa de camiones. Ninguno de estos suma de la misma manera, por eso no damos cifras antes de tener los registros.

Lo que cuesta contratarnos

La primera conversación es gratuita y no genera ninguna obligación. Llevamos casos de camión por honorarios de contingencia, lo que significa que nuestro honorario sale de una recuperación y no hay honorario si no la hay. Nuestra guía en lenguaje sencillo sobre honorarios de contingencia explica cómo se manejan los costos y qué se deduce, y revisamos el contrato línea por línea antes de que usted firme nada.

Cómo llegar a nuestra oficina desde Valley Stream

Nuestra oficina en Queens está a unas 6.2 millas de Valley Stream, normalmente de 20 a 28 minutos.

  • Tome el Cross Island Parkway en dirección norte cerca del cruce con el Belt Parkway
  • Siga el Cross Island Parkway unas cinco millas al norte
  • Tome la salida hacia Union Turnpike
  • Diríjase al oeste por Union Turnpike hasta el 185-22, justo después de 186th Street

Los ramales Babylon y Far Rockaway del LIRR paran en Valley Stream, y los autobuses n4 y n6 conectan hacia Jamaica. También atendemos cerca de aquí Elmont, Howard Beach y Floral Park. Benjamin Davidov o un miembro del equipo puede reunirse con usted en su casa o en un hospital si viajar no es viable, y hay notas recientes sobre seguridad vial local en nuestro blog.

Preguntas frecuentes

¿En qué tribunal se presentaría mi caso de camión de Valley Stream?

Normalmente en la Corte Suprema del Condado de Nassau, en Mineola, ya que el pueblo está en el Condado de Nassau. La jurisdicción puede cambiar según dónde ocurrió el accidente y dónde residen o tienen actividad las partes, así que una colisión que ocurrió justo del otro lado del límite del condado puede corresponder a otro lugar. Vale la pena resolverlo temprano y no al momento de presentar el caso.

¿Cuál es el plazo para un reclamo por lesión de camión aquí?

Generalmente tres años desde la fecha del accidente conforme a CPLR §214. Si un pueblo, el Municipio de Hempstead o el propio Condado de Nassau podrían ser demandados, la Ley Municipal General §50-e generalmente exige un aviso de reclamo dentro de los 90 días. Los reclamos por muerte injusta siguen un calendario aparte, así que una familia debería preguntar sobre los plazos de inmediato.

El camión y el remolque tenían nombres de empresas distintas. ¿Eso importa?

Puede importar mucho. Los tractores y los remolques con frecuencia son propiedad, están arrendados o son mantenidos por empresas distintas, y la carga puede haber sido organizada por un intermediario y empacada por otra empresa más. Cada relación tiene sus propias obligaciones y a menudo su propia póliza de seguro, así que fotografiar ambas unidades y cualquier número de identificación visible ayuda a determinar quién forma parte del caso.

Información general sobre la ley de Nueva York, no asesoramiento legal para su situación. Leer esta página no crea una relación abogado-cliente. Cada caso depende de sus propios hechos, y nada de lo anterior garantiza un resultado.

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