¿Lo atropelló un auto mientras caminaba en Queens? Sus derechos como peatón

Quién paga sus facturas médicas — aunque usted no iba en un auto

Muchos se sorprenden al saber que un peatón recibe beneficios del seguro sin culpa de Nueva York. Usted los recibe: tratamiento médico y una parte de los ingresos perdidos, hasta los $50,000 básicos, pagados sin que nadie tenga que probar la culpa. Para un peatón atropellado por un vehículo asegurado, esos beneficios generalmente provienen de la póliza que cubre el auto que lo golpeó. La solicitud por escrito vence dentro de 30 días — el plazo que hunde más reclamos de peatones que ningún otro. Los detalles están en nuestra guía del seguro sin culpa y quién paga las facturas médicas después de un choque.

Si el conductor huyó o no tenía seguro y nadie en su hogar tiene un auto asegurado, el reclamo va al fondo estatal de último recurso, MVAIC, que tiene sus propios plazos de aviso cortos. Lo tratamos en nuestro artículo sobre conductores sin seguro.

Las reglas que deben cumplir los conductores

En Nueva York, un conductor tiene el deber general de actuar con el debido cuidado para no golpear a ningún peatón — en cualquier lugar, no solo en los cruces peatonales — según la Ley de Vehículos y Tránsito § 1146. Además, los conductores deben ceder el paso a los peatones en un cruce cuando la señal de cruce está encendida, y los conductores que giran deben ceder el paso a quienes ya están cruzando. En la ciudad de Nueva York, un conductor que golpea a un peatón con derecho de paso también puede enfrentar sanciones conforme a la Ley de Derecho de Paso de la ciudad, parte del programa Vision Zero.

Las situaciones más comunes que vemos en Queens:

• Un conductor que gira a la izquierda pendiente del tránsito de frente y que nunca miró el cruce peatonal.
• Un conductor que sale en reversa de una entrada o del estacionamiento de un supermercado en Union Turnpike o 164th Street.
• Un auto que se pasa la luz roja, o que acelera en amarillo, en un bulevar de seis carriles.
• Una camioneta de reparto o un camión que hace un giro amplio a la derecha con un punto ciego del lado del pasajero.

¿Y si cruzó fuera del paso peatonal o con la luz en rojo?

Aun así puede tener un reclamo. Según CPLR 1411, su propia parte de la culpa reduce lo que recupera en proporción. Desde una enmienda de 2026 hay un límite en un caso como este: en un reclamo por lesiones con vehículo motorizado, la recuperación queda excluida si su parte de la culpa es mayor que la del conductor. Por debajo de ese límite la reducción es proporcional, así que un peatón al que se le atribuye un 30% de culpa por cruzar a mitad de cuadra aún recupera el 70% de los daños de un conductor que iba a exceso de velocidad o mirando el teléfono. Esa regla rige cualquier demanda presentada a partir del 26 de mayo de 2026, aunque el accidente haya ocurrido antes. Explicamos ese cálculo en nuestra guía de negligencia comparativa. Las aseguradoras alegan el cruce indebido en casi todos los casos de peatones; es una postura de negociación, no un veredicto.

Cómo superar el umbral de lesión grave

Para recuperar dolor y sufrimiento más allá del seguro sin culpa, Nueva York exige una "lesión grave". Las lesiones de peatones superan ese umbral con más frecuencia que las de los ocupantes de autos — fracturas de piernas, caderas y muñecas, lesiones en la cabeza, y desgarros de rodilla y hombro que requieren cirugía son comunes. Lo que lo decide en la práctica es el expediente médico: tratamiento oportuno, seguimiento constante e imágenes que documenten la lesión. Las interrupciones en el tratamiento son lo que usan las aseguradoras para argumentar que la lesión fue menor.

Los primeros pasos que protegen el reclamo

• Obtenga el número del informe policial y la placa y el seguro del conductor. Si lo llevaron en ambulancia, pida a un familiar que vuelva a buscarlos.
• Fotografíe la escena en pocos días — el cruce, el semáforo, la visibilidad, cualquier cámara en las tiendas cercanas. El video de los negocios a menudo se borra en un par de semanas.
• Presente su solicitud de seguro sin culpa dentro de 30 días.
• Si lo golpeó un vehículo de la ciudad — un camión de Sanidad, un auto del NYPD, un autobús de la ciudad — el aviso de reclamo vence dentro de 90 días. Vea la regla del aviso de reclamo de 90 días.

La mayoría de las demandas por lesiones de peatones deben presentarse dentro de tres años, pero la evidencia y los plazos de aviso desaparecen mucho más rápido. Consulte nuestra práctica de accidentes de peatones para ver cómo construimos estos casos.

Preguntas frecuentes

Esta página es información general sobre la ley de Nueva York. No es asesoría legal, y leerla no crea una relación abogado-cliente con Davidov & Cohen Law. Para hablar sobre su propia situación, díganos qué pasó.