Abogado de accidentes de taxi en South Jamaica, NY
Las calles de South Jamaica donde se concentran las colisiones de taxi
Guy R. Brewer Boulevard y Sutphin Boulevard son las columnas norte-sur, y llevan autobuses, vehículos comerciales y tránsito rumbo al aeropuerto juntos. Linden Boulevard corre ancha por el medio. Baisley Boulevard y Rockaway Boulevard llevan el tránsito diagonal y del sur. Las calles laterales son angostas y con muchos autos estacionados, y los conductores que giran desde un boulevard hacia ellas llegan con más velocidad de la que la cuadra puede absorber.
Los corredores de autobuses y los vehículos de alquiler son una mala mezcla. Un taxi que se detiene en una acera ocupada por una parada de autobús obliga al autobús a entrar al carril de circulación, y los pasajeros que rodean cualquiera de los dos vehículos quedan ocultos de todo lo que va detrás.
Más de una parte suele responder
Normalmente más de una empresa está conectada a un solo viaje con licencia. En colisiones con varios vehículos, la aseguradora de cada otro conductor se convierte en parte del mismo reclamo. Conforme a Ley de Vehículos y Tránsito §388 de Nueva York un dueño responde por cómo un conductor autorizado usó el vehículo, y esa regla hace mucho trabajo en los casos de vehículos de alquiler.
Cómo leer el historial de un operador de alquiler
El historial de un operador de alquiler puede revisarse antes de exigir formalmente un solo documento. La licencia del vehículo, su historial de inspección y el propio historial del conductor son todos obtenibles, y las inconsistencias entre ellos a menudo son revelador. La Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York publica sus normas de la TLC, que establecen lo que se exige a un titular de licencia y por lo tanto cómo se ve un incumplimiento.
Inmediatamente después de una colisión en South Jamaica
- Busque atención médica. El Jamaica Hospital Medical Center, en 8900 Van Wyck Expressway, es la sala de emergencias más cercana, y los registros creados temprano tienen mucho más peso que una reconstrucción posterior.
- El Precinto 113 del NYPD en 167-02 Baisley Boulevard cubre esta zona y normalmente toma el informe.
- Reúna los datos de contacto de cualquier persona a pie cerca. En una colisión de parada en la calle, el relato desde la acera suele ser el que resuelve la disputa.
- Una fotografía del medallón o del número de licencia, el recibo del viaje, y una solicitud escrita de las grabaciones de cámaras cercanas son los tres registros que deciden la mayoría de estos reclamos. Nuestra accidente de taxi página explica cómo se usa cada uno.
La puerta, la acera y el ciclista
Muchísimas lesiones de taxi ocurren con el vehículo detenido y no en movimiento. Dónde se detiene un conductor importa tanto como cómo maneja, porque una parada en un carril de circulación obliga al pasajero a arriesgarse para bajar. Cuando está involucrado un ciclista, nuestra práctica de accidentes de bicicleta explica cómo se construyen esos reclamos.
Pagar el tratamiento mientras avanza el reclamo
El lado monetario de estos casos tiene dos mitades, y funcionan con normas distintas. El tratamiento debe pagarse a medida que ocurre, no reembolsarse al final, por eso el papeleo temprano importa. Un reclamo de responsabilidad avanza cuando la lesión cumple con el estándar de lesión grave en la Ley de Seguros §5102(d), y ser parcialmente culpable reduce una recuperación de forma proporcional conforme a CPLR §1411 en lugar de terminarla. La mayoría de los reclamos por lesiones personales están sujetos al plazo de tres años en CPLR §214. Trabajamos por honorarios de contingencia, y nuestra guía de honorarios lo explica.
No todos los taxis de South Jamaica son el mismo tipo de taxi
No todos los taxis en las calles de South Jamaica tienen licencia de la misma manera. Los taxis amarillos con medallón pueden aceptar paradas en la calle en cualquier lugar pero se concentran en Manhattan y en los aeropuertos; los taxis verdes Boro se crearon para servir exactamente el tipo de demanda de distritos periféricos que se encuentra aquí; los autos negros y los liveries trabajan por despacho a través de una base con licencia. Los tres están bajo la Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York, cuyas normas de la TLC establecen las obligaciones que se deben a los pasajeros y a todos los demás en la vía.
Casos relacionados que atendemos para clientes de South Jamaica
No todo caso de South Jamaica que empieza con un taxi sigue siendo un caso de taxi. También actuamos en:
- responsabilidad de locales
- colisiones de Uber y Lyft
- colisiones de bicicleta
- reclamos por muerte injusta
Nuestra lista completa de áreas de práctica está en Áreas de Práctica, el resumen del distrito está en Queens, y las preguntas generales se responden en nuestra página de preguntas frecuentes.
Cómo llegar a nuestra oficina desde South Jamaica
La oficina está en 185-22 Union Turnpike, Suite 203, en Fresh Meadows — a unas 5.8 millas de South Jamaica, y generalmente de 14 a 24 minutos según el tránsito.
- Diríjase al norte por Sutphin Boulevard o Guy R. Brewer Boulevard
- Continúe hasta Hillside Avenue
- Gire al este y continúe hasta 188th Street
- Diríjase al norte hasta Union Turnpike
- Gire al este y continúe hasta el 185-22 Union Turnpike
En transporte público, las líneas E, J y Z en Sutphin Boulevard-Archer Avenue, y los autobuses Q6, Q8, Q9, Q40, Q60, Q111 y Q113, sirven la zona. Un caso presentado se vería en la Corte Suprema del Condado de Queens, Sala Civil, en Jamaica. También atendemos Jamaica, South Ozone Park, St. Albans.
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