Адвокат по авариям грузовиков в Колледж-Пойнте, Нью-Йорк

Промышленные улицы, формирующие аварии в Колледж-Пойнте

Промышленный парк и крупные распределительные объекты Колледж-Пойнта создают постоянное движение тягачей с прицепами, а 20th Avenue и Ulmer Street несут этот трафик мимо жилых кварталов и торговых въездов. Грузовики, въезжающие и выезжающие с погрузочных доков, в обычном порядке пересекают тротуары и встречные полосы. Коридоры, несущие эту нагрузку:

• College Point Boulevard
• Whitestone Expressway
• 20th Avenue
• Ulmer Street
• Linden Place

Чаще всего упоминаются College Point Boulevard у 20th Avenue, Linden Place у служебной дороги Whitestone Expressway, 20th Avenue рядом с торговыми центрами и Ulmer Street у 28th Avenue. Авария на парковке или в зоне погрузки всё равно остаётся аварией с коммерческим транспортным средством, и если она произошла во время вашей работы, наша иск о компенсации работникам страница охватывает выплаты, которые могут идти параллельно с иском о травме.

Первые дни после аварии с грузовиком в Колледж-Пойнте

Flushing Hospital Medical Center и NewYork-Presbyterian Queens находятся в нескольких минутах к югу. Обратитесь за осмотром быстро и расскажите врачу о каждой болезненной области, включая те, которые вы планируете игнорировать.

109-й участок полиции Нью-Йорка по адресу 37-05 Union Street во Флашинге реагирует здесь и составляет протокол. Если полиция не отреагировала, или протокол неполный, водители в Нью-Йорке, попавшие в аварию с травмой или значительным материальным ущербом, как правило, обязаны подать собственный отчёт, а копии можно запросить позже через систему отчётов об авариях DMV. Сфотографируйте маркировку на двери кабины, номер прицепа и окружающий док или подъездную дорогу, прежде чем что-либо будет сдвинуто.

Досье за человеком за рулём

Согласно 49 CFR Part 391, перевозчик обязан вести квалификационное досье на каждого, кого он сажает за руль: заявление, дорожный экзамен или его эквивалент, действующий сертификат медицинского эксперта, водительское досье, историю безопасности от предыдущих работодателей и ежегодную проверку.

Отдельно, 49 CFR Part 382 регулирует тестирование на контролируемые вещества и алкоголь, включая тестирование при приёме на работу, случайное тестирование и тестирование после аварии в определённых обстоятельствах. Было ли проведено требуемое тестирование и что оно показало — документально фиксируемый вопрос. Между этими двумя наборами записей можно установить многое о том, как этот водитель оказался на Ulmer Street в тот день, не полагаясь ни на чью память.

Все, кто может нести ответственность

Авария в распределительном районе часто затрагивает несколько компаний. В список возможных ответчиков могут входить водитель, автотранспортный перевозчик, компания, владеющая тягачом или прицепом, грузовой брокер, организовавший перевозку, грузоотправитель или складская бригада, загрузившая груз, если он был незакреплён или плохо распределён, а также подрядчик по техническому обслуживанию.

Нью-йоркская статье 388 закона о транспорте может возложить на владельца транспортного средства ответственность за халатность в его использовании или эксплуатации, что важно, когда тягач, прицеп и водитель принадлежат разным компаниям. Каждая установленная сторона может располагать собственным страховым покрытием, и их выявление — это документальная работа, проводимая на раннем этапе, а не то, что всплывает само собой.

Как читать публичную историю безопасности перевозчика

Вам не нужно разрешение, чтобы проверить компанию, которая вас ударила. Номер USDOT на двери можно найти напрямую в Сводка о компании SAFER, где показаны полномочия на эксплуатацию, численность парка и водителей, а также зарегистрированные аварии. Система измерения безопасности добавляет результаты инспекций, отсортированные по категориям, таким как техническое обслуживание транспортного средства, соблюдение режима труда и отдыха и контролируемые вещества.

Ничто из этого не доказывает, что произошло на вашей улице. Но это быстро говорит нам, имеем ли мы дело с перевозчиком, у которого есть история именно в той области, на которую указывает авария, и это помогает определить, какие записи запрашивать в первую очередь.

Выплаты без вины и иск сверх них

Ваше собственное страхование без вины оплачивает начальные медицинские расходы и часть потерянной зарплаты независимо от того, кто виноват, и заявление на него следует подать быстро, поскольку окно для подачи короткое. Оно не компенсирует боль и страдания и имеет предел.

Иск об ответственности против владельца и оператора грузовика затрагивает всё остальное, и статье 5104 закона о страховании устанавливает, когда такой иск доступен. Столкновения с грузовиками соответствуют стандарту серьёзной травмы чаще, чем незначительные удары, из-за того, что разница в массе делает с человеческим телом.

Сколько стоит работа с нами

Первый разговор бесплатен и ни к чему не обязывает. Мы берём такие дела на условиях гонорара от успеха, поэтому наш гонорар — процент от взыскания, и его нет, если по делу ничего не взыскано. Письменное соглашение устанавливает процент и то, как рассматриваются расходы по делу, прежде чем вы подпишете его, и в нашей инструкции по гонорару успеха это разобрано шаг за шагом.

Как добраться до нашего офиса из Колледж-Пойнта

Наш офис по адресу 185-22 Union Turnpike, Suite 203 находится примерно в 4,8 милях, обычно 15–22 минуты. На машине:

1. Двигайтесь на юг по College Point Boulevard в сторону центра Флашинга
2. Поверните налево на Roosevelt Avenue, затем направо на Main Street
3. Поверните налево на Kissena Boulevard и следуйте по нему на юг
4. Поверните налево на Booth Memorial Avenue, затем направо на Utopia Parkway
5. Поверните налево на Union Turnpike; мы находимся по адресу 185-22, Suite 203

Автобусы Q65 и Q25 идут на юг до Флашинга, откуда Q17 продолжает до Union Turnpike. Иски подаются в Верховном суде округа Квинс, гражданском отделении, в Джамайке, а вопросы безопасности улиц района часто поднимаются через офис президента округа Квинс. Мы также обслуживаем Уайтстоун, Флашинг и Бейсайд. Чтобы начать, воспользуйтесь нашей контактную форму.

Частые вопросы

Меня сбил грузовик во время работы на складе. Могу ли я одновременно подать и иск о компенсации работникам, и судебный иск?

Часто да. Компенсация работникам покрывает медицинскую помощь и часть зарплаты через вашего работодателя независимо от вины, и она обычно заменяет судебный иск против этого работодателя. Отдельный иск против другой компании, например стороннего перевозчика, чей водитель вас сбил, обычно всё ещё доступен. Оба идут параллельно, и взаимодействие между ними требует осторожного рассмотрения, что стоит поднять на первой встрече.

Как быстро нужно запросить электронные данные грузовика?

Быстрее, чем большинство людей ожидает. Журнальные записи хранятся ограниченный период, системы камер обычно перезаписываются в течение нескольких дней, а данные двигателя могут быть утрачены при ремонте или утилизации повреждённого транспортного средства. Письменное требование о сохранении с указанием конкретных записей уведомляет перевозчика и его страховщика, и оно работает лучше всего, когда приходит до того, как у кого-либо появился повод задуматься об удалении чего-либо.

Имеет ли значение, что авария произошла на парковке, а не на улице?

Место меняет некоторые детали, но не ваше право подать иск. Полиция может реагировать на частную парковку иначе, поэтому фотографии и показания свидетелей приобретают больший вес, а собственная охранная видеозапись владельца недвижимости становится важной. Федеральные правила, применимые к коммерческому водителю и перевозчику, не заканчиваются у бордюра, как и обязанность управлять транспортным средством с разумной осторожностью.

Написано как общая информация о законодательстве штата Нью-Йорк, а не как юридическая консультация, и её прочтение не создаёт отношений адвокат-клиент. Каждое дело зависит от своих фактов, и никакой результат не гарантируется. Позвоните по номеру (718) 328-8001, чтобы обсудить это, или узнайте больше о нашей практике по авариям грузовиков работе.