Адвокат по авариям грузовиков в Уайтстоуне, Нью-Йорк

Дело о грузовике отвечает второму своду правил

Автомобиль, подрезающий вас в Уайтстоуне, регулируется законом о дорожном движении штата. Тягач с прицепом, делающий то же самое, регулируется законом о дорожном движении штата и федеральным регулированием безопасности, потому что транспортное средство эксплуатируется в коммерческих целях. Этот второй слой накладывает обязанности как на компанию, так и на водителя: как обслуживался грузовик, сколько часов уже отработал водитель, был ли он вообще медицински сертифицирован для работы.

Практический результат в том, что иск о грузовике строится в основном из уже существующих документов, и обычно в деле участвует не одна сторона и не один страховой полис. Это совсем другое упражнение, чем спор двух автомобилей о том, у кого был разрешающий сигнал, и поэтому мы рассматриваем такие дела отдельно в нашей практика по авариям грузовиков, а не как обычные исками об автомобильных авариях.

Мостовой груз, запрещённые парквеи и улицы Уайтстоуна

Груз, направляющийся к мосту Bronx-Whitestone Bridge, проходит через Уайтстоун по автомагистрали, в то время как Cross Island Parkway рядом полностью запрещает грузовики. Неправильно маршрутизированные коммерческие водители на парквее — повторяющаяся местная опасность, и водитель, поздно осознавший ошибку, обычно резко корректирует движение. Коридоры, несущие коммерческий трафик здесь, — это:

• Whitestone Expressway (I-678)
• подъезды к мосту Bronx-Whitestone Bridge
• Linden Place
• 14th Avenue
• Francis Lewis Boulevard

Аварии концентрируются на Francis Lewis Boulevard и 14th Avenue, вдоль служебных дорог Cross Island Parkway рядом с 150th Street, на Utopia Parkway и 14th Road, а также на съездах Whitestone Expressway у Linden Place. Какими дорогами коммерческое транспортное средство может законно пользоваться, изложено на городской карта маршрутов для грузовиков, а места аварий по всему району публикуются через городской портал открытых данных Vision Zero.

Первые дни после аварии с грузовиком в Уайтстоуне

Flushing Hospital Medical Center — ближайшая экстренная помощь, а NewYork-Presbyterian Queens находится неподалёку. Обратитесь в тот же день, даже если чувствуете себя способным доехать домой самостоятельно, и опишите каждый симптом, а не только самый сильный.

Уайтстоун патрулирует 109-й участок полиции Нью-Йорка по адресу 37-05 Union Street во Флашинге, который составляет протокол. На месте происшествия сфотографируйте тягач и прицеп отдельно, включая маркировку на двери, номер USDOT и любые таблички. Если грузовик был на дороге, где ему не полагалось быть, окружение на ваших фотографиях может впоследствии это доказать. Возьмите имена и номера телефонов свидетелей; на служебных дорогах и съездах люди быстро уезжают.

Тормоза, шины и ежегодный осмотр

Перевозчик не может считать техобслуживание необязательным. 49 CFR Part 396 требует систематического осмотра, ремонта и обслуживания каждого транспортного средства, отчётов водителя об осмотре транспортного средства, охватывающих такие пункты, как тормоза, шины, освещение и сцепные устройства, а также периодического осмотра не реже раза в год с сохранением документации.

Именно поэтому состояние тормозов на спуске перед мостом — задокументированный вопрос, а не догадка. Записи могут показать дефект, о котором сообщил водитель, но который никто не устранил, отложенный ремонт ради того, чтобы грузовик продолжал приносить доход, или осмотр, подписанный без выполненной работы. Они также могут показать перевозчика, сделавшего всё правильно, что тоже стоит знать рано. Федеральная администрация безопасности автотранспортных перевозчиков разрабатывает и обеспечивает соблюдение этих стандартов на национальном уровне.

Доказательства со сроком годности

Статус службы, записанный на электронном устройстве регистрации, хранится установленный период и не дольше. Камеры в кабине и на площадке обычно записывают по кругу и перезаписываются в течение нескольких дней. Блоки управления двигателем могут быть сброшены при ремонте или утилизации повреждённого грузовика.

Письмо о сохранении, отправленное рано и адресованное перевозчику, его страховщику и любой третьей стороне, располагающей данными, точно определяет, что должно быть сохранено. Уничтожение материалов после такого уведомления может иметь последствия в самом деле. До уведомления удаление — просто рутинная практика. Эта разница во времени — причина, по которой первые две недели имеют значительно большее значение в деле о грузовике, чем в автомобильном деле.

Сроки, тихо решающие дела

Большинство исков о телесных повреждениях в Нью-Йорке должны быть начаты в течение трёх лет после аварии согласно CPLR §214. Если было задействовано городское, государственное транспортное средство или транспортное средство публичного органа, уведомление об иске обычно должно быть вручено в течение 90 дней согласно § 50-e Общего муниципального закона, и этот короткий срок застаёт врасплох людей, предполагающих, что у них есть годы.

Когда кто-то погибает, иск о смерти по вине другого лица, поданный наследством согласно EPTL §5-4.1, идёт по своему собственному графику и требует сначала назначения представителя наследства, что само по себе занимает время. Наша смерть по вине другого лица страница объясняет, как эти части складываются вместе.

Как добраться до нашего офиса из Уайтстоуна

Мы находимся по адресу 185-22 Union Turnpike, Suite 203, примерно в 4,8 милях к югу, обычно 14–20 минут. На машине:

1. Двигайтесь на юг по Francis Lewis Boulevard от 14th Avenue
2. Пересеките Northern Boulevard и продолжайте на юг
3. Пересеките Long Island Expressway и оставайтесь на Francis Lewis Boulevard
4. Поверните направо на Union Turnpike; офис находится чуть дальше 186th Street

Автобусы Q15, Q16 и Q76 соединяют Уайтстоун с Флашингом, откуда Q17 и Q25 продолжают в сторону Union Turnpike. Дела из этого района подаются в Верховном суде округа Квинс, гражданском отделении, в Джамайке. Мы также работаем с клиентами в Колледж-Пойнт, Бейсайд и Флашинг, и вы можете начать разговор через нашу контактную форму.

Частые вопросы

Грузовик был на парквее, где грузовики запрещены. Это помогает моему делу?

Может. Коммерческим транспортным средствам запрещён въезд на парквеи Нью-Йорка и Лонг-Айленда, и водитель, проигнорировавший установленные ограничения, уже отклонился от правил, регулирующих его собственное транспортное средство. Это доказательство халатности, хотя оно всё равно должно быть связано с тем, как на самом деле произошла авария. Это также может указывать на решение о маршрутизации или диспетчеризации, принятое компанией, а не выбор, сделанный водителем в одиночку.

Кто ещё, помимо водителя, может нести ответственность?

Часто несколько сторон. Автотранспортный перевозчик, нанявший водителя, владелец тягача или прицепа, если это другая компания, брокер, организовавший перевозку, грузоотправитель или бригада, загрузившая его, если груз сместился, и подрядчик по техобслуживанию, если была задействована механическая неисправность. Каждая может нести отдельную страховку, что является одной из причин, почему раннее выявление каждой стороны так важно.

Что мне делать, если страховщик предлагает быстро урегулировать дело?

Отнеситесь к предложению достаточно серьёзно, чтобы дать его рассмотреть, прежде чем отвечать. Ранние предложения обычно приходят до того, как кто-либо узнает, как заживёт ваша травма, а принятие одного из них навсегда закрывает иск, включая лечение, которое вы ещё не получили. Обращение к адвокату, чтобы посмотреть на то, что на столе, и честно сказать вам, отражает ли это суть дела, ничего не стоит.

Материал выше — общая информация о законодательстве штата Нью-Йорк, а не консультация по какому-либо конкретному иску, и его прочтение не создаёт отношений адвокат-клиент. Каждое дело зависит от своих собственных фактов. Позвоните по номеру (718) 328-8001, чтобы поговорить с кем-то, или посмотрите нашу страницу частых вопросов.