Адвокат по авариям грузовиков в Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк
Гружёная бетономешалка и седан — это не два размера одной и той же машины. Одна несёт вращающийся барабан с мокрым бетоном, чей вес смещается при вращении; другой весит малую долю от этого и останавливается на малой доле расстояния. Человек в седане сидит ниже уровня зеркал грузовика, достаточно близко к правому крылу, чтобы полностью исчезнуть из поля зрения. Когда они встречаются на Jackson Avenue, физика уже решила большую часть того, что произойдёт. Не решено то, что вы делаете дальше, и эта часть всё ещё ваша.
Почему дело о грузовике — не просто более крупное автомобильное дело
Два водителя на одной улице могут подчиняться разным правилам. Частный автомобилист отвечает перед законом о транспортных средствах и движении. Коммерческий водитель отвечает перед ним и плюс перед федеральным сводом правил, который ведёт Федеральная администрация безопасности автотранспортных перевозчиков, затрагивающим то, как долго водитель может работать, кому было разрешено его нанять, и осматривались ли тормоза по графику.
Этот второй слой меняет то, как выглядит иск. Автомобильное дело обычно зависит от двух версий одного момента. Дело о грузовике зависит от записей, созданных до того, как момент вообще наступил, хранимых компанией, у которой было юридическое обязательство их хранить. Оно также обычно затрагивает не один страховой полис, поскольку водитель, автотранспортный перевозчик и часто владелец прицепа — отдельные стороны. Нью-йоркская статье 388 закона о транспорте может включить владельца транспортного средства в дело наряду с тем, кто был за рулём. Наша практика по авариям грузовиков построена вокруг получения этих документов до того, как у кого-либо появится повод их потерять.
Грузовые кварталы, формирующие аварии в Лонг-Айленд-Сити
В Лонг-Айленд-Сити одна из самых плотных концентраций складов, депо доставки последней мили и строительных площадок во всём городе. Бетономешалки, грузовики с контейнерами и фургоны доставки работают на тех же кварталах, что и новые жилые башни, а значит тяжёлый транспорт движется задним ходом, стоит на холостом ходу и поворачивает там, где люди идут к поезду. Коридоры, несущие эту нагрузку, включают:
- Long Island Expressway (I-495)
- Brooklyn-Queens Expressway
- Northern Boulevard
- Van Dam Street
- Borden Avenue и промышленные кварталы
Аварии скапливаются там, где движение со скоростью шоссе встречается с уличной сеткой: Queens Plaza North у Jackson Avenue, 21st Street у 44th Drive, Vernon Boulevard рядом с мостом Pulaski Bridge, а также слияние Queens Boulevard и Van Dam Street. Город публикует, какие улицы законны для транзитных грузовиков, а какие только для местной доставки, в своих правила маршрутизации грузовиков, и вопрос о том, находился ли водитель на разрешённом маршруте, стоит задать рано.
Первые дни после аварии с грузовиком в Лонг-Айленд-Сити
Пройдите обследование, даже если вы ушли самостоятельно. Mount Sinai Queens в соседней Астории — ближайшая больница для многих аварий в Лонг-Айленд-Сити, а запись, сделанная в тот же день, связывает вашу травму со столкновением так, как позднейший визит не может. Патрульное реагирование обеспечивает 108-й участок полиции Нью-Йорка по адресу 5-47 50th Avenue.
Запишите номер USDOT, нанесённый на дверь кабины, название перевозчика и номер прицепа, прежде чем транспортное средство уедет. Сфотографируйте грузовик спереди и с обеих сторон, а не только повреждения вашей машины. Спросите близлежащие здания, направлена ли их камера на улицу. Держите свой собственный рассказ коротким и фактическим, и пусть медицинская запись описывает ваши симптомы, а не догадки о них у бордюра.
Часы службы и журнал, их фиксирующий
Усталость регулируется, а не оставлена на усмотрение. Согласно правила режима труда и отдыха, водитель, перевозящий грузы, может ехать до 11 часов после 10 часов подряд вне службы, не может ехать за пределами 14-часового окна службы, обязан сделать 30-минутный перерыв после 8 накопленных часов вождения и ограничен 60 или 70 часами за 7 или 8 дней.
С декабря 2017 года большинство перевозчиков обязаны фиксировать статус службы на электронном устройстве регистрации, а не в бумажном журнале. Само правило находится в 49 CFR Part 395. Это превращает вопрос, о котором люди раньше спорили, в вопрос, на который могут ответить данные: имел ли этот водитель законное право находиться за рулём в тот час на том квартале.
Доказательства, которые перезаписывают сами себя
Журнальные записи хранятся ограниченный период. Видеозаписи регистраторов и камер депо часто работают по кругу и перезаписываются в течение нескольких дней. Телематические данные очищаются по циклу обслуживания. Ничто из этого не требует недобросовестности; так устроены системы.
Ответ — письменное требование о сохранении перевозчику, его страховщику и любому подрядчику, располагающему данными, с указанием конкретных файлов, которые не следует уничтожать. Отправленное вовремя, оно может превратить рутинное удаление в проблему уничтожения доказательств для другой стороны. Отправленное поздно, оно приходит после того, как файл уже исчез. Это самый сильный аргумент в пользу звонка адвокату в первую неделю.
Кто ещё может нести ответственность помимо водителя
В районе с интенсивным строительством транспортное средство, которое вас сбило, может быть связано сразу с несколькими компаниями. Потенциальные ответчики включают водителя, автотранспортного перевозчика, нанявшего его, грузового брокера, организовавшего перевозку, грузоотправителя или бригаду, загрузившую груз, подрядчика по техобслуживанию и отдельную компанию, владеющую прицепом или шасси. Когда задействована строительная площадка, наша команда по строительным травмам часто изучает те же записи.
Выявление каждой из них важно, поскольку каждая может нести своё собственное покрытие. Распределение ответственности между ними отчасти регулируется CPLR §1601. От вас не ожидается, что вы сами разберётесь в этой структуре; от вас ожидается, что вы сохраните возможность это сделать.
Как добраться до нашего офиса из Лонг-Айленд-Сити
Наш офис находится по адресу 185-22 Union Turnpike, Suite 203, примерно в 8,2 милях к востоку от Court Square, обычно 22–32 минуты на машине. На машине:
- Поезжайте на юго-восток по Jackson Avenue до Queens Boulevard
- Следуйте по Queens Boulevard на восток через Санисайд и Элмхерст
- На развязке Kew Gardens Interchange сверните на Union Turnpike в восточном направлении
- Продолжайте на восток мимо Van Wyck Expressway и Utopia Parkway до 186th Street
Линии 7, E, M, G и N обслуживают Court Square или Queens Plaza; линия E соединяется с Union Turnpike-Kew Gardens. Если поездка сейчас затруднена, скажите об этом при звонке, и мы приедем к вам или поговорим по телефону. Если дело будет подано, оно рассматривалось бы в Верховном суде округа Квинс, гражданском отделении, в Джамайке. Вы также можете связаться с нами через нашу контактную страницу.
Мы ведём иски о коммерческом транспорте по всему западному Квинсу, включая Астория, Элмхерст и Риджвуд.
Частые вопросы
Сколько времени у меня есть, чтобы подать дело об аварии с грузовиком в Нью-Йорке?
Для большинства исков о телесных повреждениях срок составляет три года с даты аварии согласно CPLR §214. Более короткие сроки применяются в конкретных ситуациях, включая 90-дневное уведомление об иске, когда задействовано городское или государственное транспортное средство, а иск о смерти по вине другого лица идёт по своим собственным часам. Ожидание редко помогает, потому что записи, решающие дело о грузовике, исчезают задолго до срока подачи.
Сколько стоит поговорить с адвокатом об этом?
Первый разговор бесплатен, и мы берём дела о грузовиках на условиях гонорара успеха, а значит наш гонорар поступает как процент от компенсации, а не как счёт, который вы оплачиваете по ходу дела. Если компенсации нет, гонорара тоже нет. Мы объясняем процент и то, как рассматриваются расходы по делу, в письменном виде, прежде чем вы что-либо подпишете, и наше руководство о гонораре от успеха простыми словами разбирает это.
Страховой агент перевозчика уже звонил мне. Стоит ли мне давать заявление?
Вы не обязаны давать записанное заявление страховщику другой стороны, и разумно отказаться, пока вы не поговорили с адвокатом. Страховые агенты коммерческих перевозчиков часто выходят на связь в течение нескольких часов, иногда ещё до постановки диагноза, и ранние ответы о том, как вы себя чувствуете, впоследствии бывает сложно исправить. Вы действительно обязаны сотрудничать с вашим собственным страховщиком согласно вашему полису.
Эта страница содержит общую информацию о законодательстве штата Нью-Йорк, а не юридическую консультацию, и её прочтение не создаёт отношений адвокат-клиент. Результаты зависят от фактов каждого дела. Чтобы обсудить вашу ситуацию, позвоните по номеру (718) 328-8001.
Расскажите, что произошло
Бесплатная консультация. Оплата только в случае выигрыша. Мы ответим вам в тот же день.