Адвокат по авариям грузовиков в Элмхерсте, Нью-Йорк

Маршруты грузовиков, проходящие через Элмхерст

Grand Avenue связывает промышленный район Маспета с торговыми полосами Элмхерста, поэтому тяжёлые грузовики проезжают через кварталы с одной из самых высоких плотностей пешеходов в Квинсе. Рабочие грузовые коридоры района включают:

• Queens Boulevard
• Broadway
• Grand Avenue
• служебные дороги Long Island Expressway
• Junction Boulevard

Перекрёстки, которые упоминаются снова и снова, — Queens Boulevard у Broadway, Broadway у Roosevelt Avenue, Woodhaven Boulevard у пересечения со служебными дорогами LIE, и Junction Boulevard у 57th Avenue. Каждый сочетает большое расстояние перехода с радиусом поворота, который крупный прицеп не может пройти чисто. То, должно ли было транспортное средство вообще находиться на этой улице, — проверяемый факт по городской карта маршрутов для грузовиков. Пострадавшим при ходьбе также стоит посмотреть нашу страницу о пешеходных авариях.

Что требуют от вас первые дни

NYC Health + Hospitals/Elmhurst на Broadway — травматологический центр 1-го уровня, принимающий пациентов со всего западного Квинса, так что помощь рядом. Обратитесь, и обратитесь рано. Симптомы, кажущиеся управляемыми у бордюра, часто проявляются на следующее утро, а разрыв между датой аварии и первой медицинской записью — то, что прочитает страховщик.

Протокол составляет 110-й участок полиции Нью-Йорка по адресу 94-41 43rd Avenue. Прежде чем покинуть место происшествия, зафиксируйте название перевозчика и номер USDOT на двери, номерные знаки тягача и прицепа, а также сфотографируйте всё транспортное средство целиком. Отметьте, какие витрины магазинов выходят на это место, поскольку их камеры быстро перезаписываются. Говорите только то, что знаете, и не больше.

Досье, которое перевозчик обязан вести на своего водителя

Автотранспортный перевозчик не может просто вручить ключи любому желающему. Согласно 49 CFR Part 391, он обязан составить и вести квалификационное досье водителя: заявление о приёме на работу, дорожный экзамен или принятый эквивалент, действующий сертификат медицинского эксперта, водительское досье, историю безопасности от предыдущих работодателей и ежегодную проверку показателей вождения.

Это досье отвечает на вопросы, о которых иначе можно было бы только гадать. Проверила ли компания досье этого водителя перед наймом? Была ли медицинская сертификация действительна в день аварии, или состояние уже было отмечено? Существовал ли задокументированный паттерн, на который никто не отреагировал? Когда эти ответы неблагоприятны, иск больше не касается только одного поворота на одном перекрёстке; он затрагивает компанию, отправившую транспортное средство на Grand Avenue. Федеральная администрация безопасности автотранспортных перевозчиков устанавливает стандарт, и он применяется независимо от того, является ли перевозчик общенациональным или управляет шестью грузовиками из Маспета.

Тормоза, шины и документы за ними

Механическое состояние документируется, а не угадывается. 49 CFR Part 396 требует систематического осмотра, ремонта и обслуживания, отчётов водителя об осмотре транспортного средства и ежегодного осмотра каждого транспортного средства с сохранением записей.

Так что когда вопрос в том, были ли отрегулированы тормоза или были ли шины законными, где-то должен быть письменный ответ: дефект, который водитель отметил, а никто не устранил, осмотр, который был подписан, но никогда не проведён, компонент, просроченный по интервалу обслуживания. Эти записи хранятся у перевозчика и его подрядчика по техобслуживанию, поэтому запрос на них нужно отправить, пока они ещё рутинные деловые документы, а не доказательства, о которых кто-то успел подумать.

Страхование без вины и где оно перестаёт помогать

Нью-Йорк оплачивает ваши первоначальные медицинские счета и часть потерянного заработка через выплаты без вины независимо от того, кто виноват в аварии, согласно статье 5103 закона о страховании. Это покрытие имеет пределы и не оплачивает боль и страдания.

Чтобы выйти за его рамки, обычно нужно соответствовать порогу серьёзной травмы, определённому в статье 5102 закона о страховании, который охватывает такие категории, как перелом, значительное обезображивание, постоянная потеря функции и установленные периоды нетрудоспособности. Столкновения с грузовиками преодолевают этот порог значительно чаще, чем незначительные автомобильные удары, просто из-за задействованных сил. Частичная вина также не отменяет иск; CPLR §1411 уменьшает компенсацию пропорционально вашей доле вины, а не отменяет её.

Когда страховой агент перевозчика звонит первым

Крупные перевозчики часто узнают об аварии в течение нескольких минут и быстро присылают представителя. Представитель может фотографировать место происшествия ещё до того, как грузовик отбуксируют. Страховой агент может позвонить вам домой в тот же вечер, звучать искренне доброжелательно и попросить записанное заявление и широкое медицинское разрешение.

Ничто из этого от вас не требуется. Разумно сказать, что вы всё ещё проходите обследование и ответите через адвоката. У вас действительно есть обязательства перед собственным страховщиком, и мы можем помочь вам их выполнить. То, что вы говорите другой стороне до того, как кто-либо узнает полный масштаб ваших травм, сложнее взять назад, чем ожидает большинство людей.

Как добраться до нашего офиса из Элмхерста

Мы находимся по адресу 185-22 Union Turnpike, Suite 203, примерно в 4,5 милях на восток, обычно 15–22 минуты в обычном трафике. На машине:

1. Двигайтесь на восток по Queens Boulevard от Broadway
2. Продолжайте мимо Рего-Парка и Форест-Хиллс
3. Сверните на Union Turnpike на развязке Kew Gardens Interchange
4. Следуйте по Union Turnpike на восток до 186th Street

Линии 7, E, F, M и R обслуживают Элмхерст, а автобус Q60 идёт вдоль всего Queens Boulevard. Поданное дело рассматривалось бы в Верховном суде округа Квинс, гражданском отделении, в Джамайке, а вопросы безопасности улиц в этом районе часто решаются через офис президента округа Квинс. Мы также представляем клиентов в Джексон-Хайтс, Рего-Парк и Форест-Хиллс, и вы можете связаться с нами в любое время через нашу контактную форму.

Частые вопросы

На грузовике было название компании, которое я не узнаю. Это имеет значение?

Часто это помогает. Название и номер USDOT на двери идентифицируют автотранспортного перевозчика, а оттуда можно найти его полномочия, страховые документы и историю осмотров. Многие грузовики на улицах Элмхерста эксплуатируются небольшими перевозчиками, работающими на брокера или более крупного грузоотправителя, а значит более одной компании могли сыграть роль в том, как этот груз маршрутизировался, загружался и перевозился, и более одного полиса могут отреагировать.

Я был пассажиром в автомобиле, который сбил грузовик. Какие у меня есть варианты?

Пассажиров редко в чём-либо обвиняют, что обычно делает их иски наиболее простыми. Выплаты без вины обычно поступают через транспортное средство, в котором вы ехали, а иск об ответственности можно подать против любых виновных водителей, включая водителя и перевозчика грузовика. Вы можете подать иск, не занимая позицию против друга или родственника, который был за рулём, и мы можем объяснить, как это работает, прежде чем вы решите.

Нужен ли мне полицейский протокол, прежде чем звонить адвокату?

Нет. Протоколы становятся доступны не сразу, а ожидание стоит вам дней, которые важнее. Мы можем запросить протокол за вас и одновременно отправить требования о сохранении журнальных данных грузовика и любых близлежащих видеозаписей. Если у вас уже есть номер протокола или фотография обменного бланка, принесите их, но начало разговора от этого не зависит.

Эта страница описывает законодательство штата Нью-Йорк в общих чертах и не является юридической консультацией по вашей ситуации. Её прочтение не создаёт отношений адвокат-клиент, а результаты зависят от фактов. Позвоните по номеру (718) 328-8001 или посмотрите нашу страницу частых вопросов, чтобы узнать больше. Подробнее о том, как мы ведём такие дела, — на нашей практике по авариям грузовиков.