Адвокат по авариям грузовиков в Кью-Гарденс, Нью-Йорк

Развязка, объясняющая большинство этих аварий

В Кью-Гарденс находится развязка Kew Gardens Interchange, один из самых сложных автомагистральных узлов города, где Van Wyck, Grand Central Parkway, Jackie Robinson Parkway и Union Turnpike пересекаются в нескольких кварталах от Queens Borough Hall. Грузовой трафик концентрируется на Van Wyck Expressway, Queens Boulevard, Union Turnpike, Metropolitan Avenue и самой развязке.

Проблема в геометрии. Развязка — это место, где разрешённый для грузовиков трафик Van Wyck встречается с тремя парквеями, запрещающими коммерческие транспортные средства. Водитель, поздно осознавший ошибку, делает резкую смену полосы именно в той точке, где сплетаются четыре дороги, а транспортное средство, совершающее эту коррекцию, — самое тяжёлое на дороге. Городская карта маршрутов для грузовиков показывает, какими из этих дорог разрешено пользоваться коммерческому транспортному средству.

Зарегистрированные аварии скапливаются на развязке, где сходятся четыре автомагистрали, у Queens Boulevard и Union Turnpike, у Lefferts Boulevard и Metropolitan Avenue, а также на съездах Jackie Robinson Parkway у Union Turnpike. Удары из-за превышения высоты на низких мостах парквеев принадлежат той же истории: грузовик на дороге, построенной, чтобы его исключить. Соседние коридоры, которые мы освещаем, включают Форест-Хиллс и Ричмонд-Хилл.

Что требуют от вас те первые дни

Столкновениями в этом районе занимается 102-й участок полиции Нью-Йорка по адресу 87-34 118th Street в Ричмонд-Хилле. Long Island Jewish Forest Hills и Jamaica Hospital Medical Center находятся в коротком расстоянии, и любая из них могла быть тем местом, куда вас доставили. Обратитесь к врачу снова, если в последующие дни появится что-то новое, потому что разрыв между аварией и первым упоминанием симптома — это то, на что позже укажет страховщик.

Сохраните бумаги: номер протокола, запись скорой помощи, выписной эпикриз, фотографии на телефоне, название на прицепе. Если было задействовано городское транспортное средство или подрядчик агентства, срок короче, и это стоит поднять в первом звонке, а не на второй месяц.

Самостоятельное изучение истории безопасности перевозчика

Вам не нужно разрешение, чтобы найти компанию, которой принадлежал грузовик. Каждый межштатный автотранспортный перевозчик работает под номером USDOT, и этот номер открывает Сводка о компании SAFER, где перечислены полномочия на эксплуатацию, численность парка и водителей, а также зарегистрированные аварии. Система измерения безопасности идёт дальше, группируя результаты придорожных осмотров и нарушения по категориям, таким как небезопасное вождение, соблюдение режима труда и отдыха и техническое обслуживание транспортного средства.

Ничто из этого не доказывает, что произошло на развязке. Это говорит вам, с какого рода компанией вы имеете дело, и часто указывает на записи, которые стоит запросить в первую очередь. Перевозчик с паттерном нарушений техобслуживания вызывает другие вопросы, чем тот, чьи проблемы полностью в путевом журнале.

Досье, которое перевозчик ведёт на своего водителя

Федеральный закон требует, чтобы автотранспортный перевозчик вёл квалификационное досье водителя, и его содержание изложено в 49 CFR Part 391. Оно содержит заявление о приёме на работу, дорожный экзамен или его эквивалент, действующий сертификат медицинского эксперта, водительское досье, историю безопасности, запрошенную у предыдущих работодателей, и ежегодную проверку показателей вождения.

Это досье важно, потому что оно современно событиям. Оно было создано до того, как у кого-либо появился повод исказить рассказ. Если водитель был нанят без запроса к предыдущему работодателю или продолжал водить с просроченным медицинским сертификатом, вопрос перестаёт быть только об одном столкновении и становится вопросом о том, как компания выбирает и контролирует людей, которых она отправляет на Van Wyck. Серьёзный вред от такого рода нарушения — это то, чем чаще всего занимается наша практика в делах о травмах позвоночника и черепно-мозговых травмах.

Сроки, тихо решающие дела

Большинство исков о телесных повреждениях в Нью-Йорке должны быть поданы в течение трёх лет после аварии согласно CPLR §214. Это звучит щедро, пока не вспомнить, что у полезных доказательств срок жизни намного короче, чем у судебного иска.

Иски против города, транспортного управления или другого государственного органа идут по гораздо более сжатому графику: уведомление об иске обычно в течение девяноста дней, согласно § 50-e Общего муниципального закона. Когда авария уносит жизнь, иск о смерти по вине другого лица принадлежит наследству и имеет свой собственный срок согласно EPTL §5-4.1. Дела в конечном итоге рассматриваются в Верховном суде округа Квинс, гражданском отделении, в Джамайке, в коротком расстоянии по Van Wyck от Queens Borough Hall по адресу 120-55 Queens Boulevard.

Если кто-то говорит, что вы были частично виноваты

Перевозчики часто поднимают это рано, а в такой обстановке слияния и лавирования, как развязка, это предсказуемый аргумент. Нью-Йорк отвечает на это чистой сравнительной виной, изложенной в CPLR §1411: ваша доля ответственности уменьшает то, что вы получаете, но не отменяет иск.

Так что предположение, что вы ехали слишком быстро на съезде или сами сменили полосу, — не повод прекращать задавать вопросы. Это повод получить объективные материалы, потому что данные статуса службы, показания скорости от блока управления двигателем и видеозаписи обычно описывают движения обоих транспортных средств, а не только ваших. Подробнее о том, как мы подходим к этим материалам, читайте на нашей странице об авариях грузовиков.

Как добраться до нашего офиса из Кью-Гарденс

Мы находимся по адресу 185-22 Union Turnpike, Suite 203, примерно в 2,3 милях к востоку от развязки, обычно 8–14 минут на машине. Самый прямой маршрут:

• От Queens Borough Hall двигайтесь на восток по Union Turnpike
• Проезжайте под Van Wyck Expressway и продолжайте прямо
• Пересеките Utopia Parkway, и 188th Street останется впереди
• Офис находится по адресу 185-22 Union Turnpike, Suite 203

Линии E и F останавливаются на Kew Gardens-Union Turnpike; автобус Q46 идёт прямо вниз по Union Turnpike до офиса. Именно эта единственная поездка на автобусе объясняет, почему многие клиенты из этого района приходят к нам лично, хотя Дэвид Коэн встретится с вами дома или по видео, если выходить трудно. Наша Фреш-Медоуз страница описывает тот же квартал с другого направления.

Частые вопросы

Разрешалось ли грузовику вообще находиться на этой дороге?

Коммерческим транспортным средствам запрещён въезд на парквеи в Нью-Йорке и на Лонг-Айленде, что на этой развязке означает Grand Central, Jackie Robinson и их съезды. Место грузовиков — на Van Wyck и на официально обозначенных маршрутах для грузовиков. Было ли транспортное средство допущено там, где оно было найдено, — фактический вопрос, и ответ может изменить форму дела.

На прицепе было другое название компании, чем на тягаче. Это имеет значение?

Часто имеет. Тягач и прицеп часто принадлежат, арендуются и страхуются отдельно, а груз мог быть организован брокером для ещё одной компании. Каждое из этих отношений может нести свой собственный полис, что является одним из практических отличий иска о грузовике от столкновения двух автомобилей.

Как скоро мне следует связаться с адвокатом после аварии на развязке?

Чем раньше, тем лучше здесь, потому что письмо о сохранении работает только с доказательствами, которые всё ещё существуют. Электронные записи службы, телематические данные и видеозаписи — всё это устаревает по графикам, которые контролирует перевозчик. Звонок в первую неделю ничего не стоит и даёт этому письму куда попасть.

Эта страница содержит общую информацию о законодательстве штата Нью-Йорк и не является юридической консультацией по вашему делу. Ничто здесь не создаёт отношений адвокат-клиент, а результаты по другим делам не предсказывают, что произойдёт в вашем. Чтобы спросить о конкретной ситуации, воспользуйтесь нашей контактную форму.