Адвокат по автомобильным авариям в Озон-Парке, Нью-Йорк

Как обычно проходят первые два дня

Первый день принадлежит полицейскому протоколу и приёмному покою. Озон-Парк обслуживает 106-й участок полиции Нью-Йорка по адресу 103-53 101st Street, и приехавший сотрудник пишет документ, с которого начнёт каждый страховщик. Возьмите номер протокола. Сфотографируйте номерной знак и страховую карточку другой машины, а не переписывайте цифры от руки — почерк подводит в стрессе. Если вызывают скорую, она обычно едет в Jamaica Hospital Medical Center, травматологический центр 1-го уровня.

Второй день принадлежит вашей собственной страховой компании. Система no-fault в Нью-Йорке оплачивает ваши первые медицинские счета через ваш собственный полис независимо от того, кто стал причиной столкновения, но бланк заявления должен попасть к страховщику примерно за тридцать дней. Сделайте этот звонок, пока бумаги не погребены под всем остальным, что случилось на этой неделе.

Где-то в эти два дня страховой оценщик, скорее всего, попросит записанное заявление. Вы вправе сказать, что перезвоните, когда поговорите с адвокатом. Это не уклончивость, это обычное дело.

Дороги, которые дают большинство требований в Озон-Парке

Озон-Парк строился вокруг грузовых маршрутов и подъездных дорог к аэропорту. Rockaway Boulevard и Cross Bay Boulevard ведут коммерческий транспорт через кварталы двухсемейных домов, а Liberty Avenue, Atlantic Avenue, Woodhaven Boulevard, 101st Avenue, North Conduit Avenue и съезды с Belt Parkway добавляют своё давление. Водители здесь часто едут куда-то дальше, со скоростью, заданной предыдущей дорогой.

• Rockaway Boulevard и Cross Bay Boulevard — пересечение двух грузовых коридоров
• Liberty Avenue и Lefferts Boulevard — оживлённое движение автобусов, доставки и поворачивающих машин
• Woodhaven Boulevard и Atlantic Avenue — широкий перекрёсток с длинными циклами светофора
• North Conduit Avenue рядом с Van Wyck, где вливающийся поток встречается с местными поворотами

Скорость — повторяющаяся тема. Разумная и осмотрительная для условий скорость требуется статьёй 1180 закона о транспортных средствах и движении — и это вопрос, отдельный от указанного на знаке ограничения. Влажной ночью на Cross Bay Boulevard число на знаке может быть совершенно законным и всё равно слишком большим.

Съезды с Belt Parkway заслуживают отдельного упоминания. Водители покидают скоростную дорогу и через пару сотен футов оказываются на местном перекрёстке, и скорость, с которой они сходят со съезда, часто и есть разница между испугом и поездкой в больницу. Если ваша авария произошла на одном из таких съездов или рядом с ним, запишите, какой это был съезд и в каком направлении, пока помните, — эту деталь легко потерять и трудно восстановить позже.

Аварии с участием грузовика, автобуса или городской машины

Из-за аэропорта и промышленных окраин заметная доля столкновений в Озон-Парке связана с коммерческим транспортом. Такие требования работают иначе. Есть федеральные и штатные журналы, записи о техобслуживании, иногда данные бортовых камер, а страховщик транспортной компании нередко отправляет на место следователя в тот же день. Наша практика по авариям грузовиков существует именно потому, что эта фора имеет значение.

Если другая машина принадлежала городу — автобус, мусоровоз, муниципальный пикап — действует другое правило. § 50-e Общего муниципального закона требует письменного уведомления о претензии в течение девяноста дней после аварии, а сам иск, как правило, должен последовать в течение года и девяноста дней. Это гораздо короче трёхлетнего срока, который покрывает большинство других дел о травмах согласно CPLR §214. Если вы думаете, что была задействована городская машина, скажите об этом в первом же телефонном разговоре.

Что на самом деле может покрыть ваше требование

Две корзины, и они не пересекаются. Первая — no-fault, изложенная в статье 5103 закона о страховании: лечение, часть утраченного заработка в пределах месячного лимита и разумные расходы, например поездки на терапию. Она приходит относительно быстро, и ей всё равно, кто был виноват.

Вторая корзина — то, что может добавить требование к виновному водителю: заработок, до которого no-fault не дотянулся, будущее лечение, а также боль и страдания. Чтобы добраться до неё, нужно преодолеть порог серьёзной травмы, указанный в статье 5102 закона о страховании, где перечислены категории: перелом, значительное ограничение функции и нетрудоспособность длительностью девяносто из первых ста восьмидесяти дней. Когда авария уносит жизнь, отдельное требование о смерти по вине другого лица согласно EPTL §5-4.1 принадлежит семье, и наша страница о смерти по вине другого лица объясняет, как это работает.

Вторую корзину наполняют документы, а не аргументы. Последовательные записи о лечении, снимки, которые соответствуют описанным вами симптомам, и прямой рассказ о том, чего вы больше не можете делать, весят больше любого прилагательного. Если раньше вы поднимали коробки на работе, а теперь не справляетесь с корзиной белья, эта фраза в медицинской карте стоит больше, чем абзац жалоб.

Ведомства и учреждения за делом из Озон-Парка

Как только протокол 106-го участка попадает в штат, вы можете заказать копию через DMV. Судебные дела подаются в Верховном суде округа Квинс, гражданском отделении, в Джамайке. Данные об авариях на таких коридорах, как Rockaway и Cross Bay Boulevards, публикует городской портал открытых данных Vision Zero, а решения о перепланировке улиц проходят через Queens Borough Hall. Ничего из этого оформлять самому вам не нужно.

Как добраться из Озон-Парка до нашего офиса в Фреш-Медоуз

Офис примерно в 4.5 милях от Озон-Парка, обычно 16–24 минуты.

1. Двигайтесь на север по Woodhaven Boulevard от Rockaway Boulevard
2. Продолжайте на север мимо Atlantic Avenue в сторону Forest Park
3. Поверните направо на Union Turnpike
4. Следуйте по Union Turnpike на восток через Кью-Гарденс до 186th Street

Общественным транспортом: линия A останавливается вдоль Liberty Avenue и Rockaway Boulevard, а маршруты Q11 и Q21 идут по всей длине Cross Bay Boulevard. Если вы в корсете или ждёте операции, не езжайте — первую встречу мы проведём по телефону или приедем к вам домой.

Открыть пошаговый маршрут из Озон-Парка

Частые вопросы

В меня врезался грузовик, ехавший в аэропорт. Дело от этого становится крупнее или сложнее?

Обычно и то и другое. Коммерческие полисы обычно крупнее, но команда защиты перевозчика подключается сразу, а доказательства вроде электронных журналов могут перезаписываться по расписанию. Практический ответ — чтобы кто-то как можно раньше разослал письма о сохранении доказательств.

Моя машина признана не подлежащей восстановлению, а кредит за неё ещё не выплачен. Что теперь?

Ущерб имуществу рассматривается отдельно от требования о травмах, и остаток кредита не исчезает вместе с машиной. Принесите нам кредитные документы вместе со всем остальным — от них зависит, как урегулируют имущественную часть.

Сколько стоит вас нанять?

В начале — ничего. Мы работаем на условиях гонорара от успеха: наше вознаграждение берётся из полученного возмещения, а не из вашего кармана, и первый разговор бесплатный. Если возмещения нет, вы ничего нам не должны. Вы можете начать с бесплатной оценки дела или просто позвонить в офис.

Вас сбил коммерческий грузовик, а не легковой автомобиль? Такие иски регулируются федеральными правилами для перевозчиков и другим набором возможных ответчиков — см. аварии грузовиков в Озон-Парке.

Эта страница описывает законодательство Нью-Йорка в общих чертах и не является юридической консультацией, а её чтение не создаёт отношений «адвокат — клиент» с Davidov & Cohen Law. Если вы хотите знать, как всё это применимо к вашей собственной аварии, свяжитесь с нами через контактную страницу или попросите бесплатной оценки дела.