Адвокат по авариям грузовиков в Грейт-Неке, Нью-Йорк

Грузовые маршруты, формирующие столкновения в Грейт-Неке

Коридоры, несущие коммерческий вес через эту местность, — Long Island Expressway на съездах 33 и 33A, Северный бульвар (NY-25A), Лейквилл-роуд, Мидл-Нек-роуд и Коммьюнити-драйв. Грузовикам запрещён въезд на Northern State Parkway и Cross Island Parkway, поэтому грузы, обслуживающие полуостров, съезжают с LIE и пробираются на север по двухполосным посёлковым улицам, никогда не проектировавшимся для тягачей с прицепами. Результат — предсказуемое давление в горстке мест: Северный бульвар и Коммьюнити-драйв, Мидл-Нек-роуд и Каттермилл-роуд, Грейт-Нек-роуд у станции LIRR и служебные дороги LIE у Лейквилл-роуд.

Эти служебные дороги заслуживают отдельного упоминания. Водитель, покидающий автомагистраль, несёт привычки скоростной трассы в посёлковую сетку в пределах нескольких сотен футов, а гружёный грузовик не сбрасывает скорость так, как автомобиль. Когда мы рассматриваем аварию в одной из этих точек, физическая обстановка — часть доказательств: линии видимости, радиус поворота, ширина полосы и то, имело ли транспортное средство вообще право находиться на этой улице.

Что отличает иск о грузовике от иска об автомобиле

Частный водитель отвечает перед законом штата о дорожном движении. Коммерческий водитель отвечает перед ним, а также перед федеральным сводом правил, которым управляет Федеральная администрация безопасности автотранспортных перевозчиков, и компания за водителем отвечает перед ним тоже. Этот второй слой меняет форму дела. Он создаёт записи, которые должны существовать, стандарты, которым перевозчик может не соответствовать, и обычно больше одной стороны со страховым полисом. Наша практика по авариям грузовиков строится вокруг поиска этих записей до того, как у кого-либо появится причина их потерять.

Это также меняет арифметику покрытия. Коммерческий полис обычно оформляется с лимитами намного выше тех, что несёт личный автополис, что важно, когда травмы серьёзные, а лечение длится долго. Дела, связанные с травмами позвоночника часто зависят от этой разницы.

Первая неделя после аварии здесь

Полицейский ответ в Грейт-Неке приходит от Полицейского департамента округа Нассау, 6-го участка в Манхассете, по адресу 100 Коммьюнити-драйв, или от посёлкового департамента в зависимости от того, где вы находились. Это не полиция Нью-Йорка, и страницы участка для поиска не существует. Вы можете связаться с окружным департаментом через справочник участков полиции округа Нассау, а сам протокол аварии можно запросить через систему заказа отчётов DMV штата Нью-Йорк.

Серьёзные травмы из этой местности обычно направляются в North Shore University Hospital в Манхассете, травматологический центр 1-го уровня. Обратитесь туда, даже если чувствуете себя способным уйти самостоятельно, потому что пробел между датой аварии и первой медицинской записью — первое, на что позже укажет страховщик. Запишите то, что помните, пока это свежо, сфотографируйте маркировку транспортного средства, включая любой номер USDOT, и сохраните каждый лист выписки.

Часы службы и журнал, который их фиксирует

Федеральный закон ограничивает коммерческого водителя одиннадцатью часами вождения после десяти часов подряд вне службы, в пределах четырнадцатичасового окна службы, с обязательным тридцатиминутным перерывом после восьми накопленных часов вождения и потолком в шестьдесят или семьдесят часов за семь или восемь дней. Сводка этих правил от ведомства излагает их ясно, а полный текст находится в 49 CFR Part 395.

С декабря 2017 года большинство перевозчиков должны фиксировать статус службы на электронном устройстве регистрации вместо бумажной книги. Это превращает вопрос, ранее не имевший ответа, в вопрос данных. Имел ли водитель законное право находиться на Северном бульваре в тот день — это то, что может показать дело.

Записи со сроком годности

Большая часть доказательств в деле о грузовике хранится по таймеру, а не вечно. Данные журнала сохраняются определённый срок, а затем могут быть удалены в обычном порядке. Запись с камеры приборной панели часто перезаписывается сама в течение нескольких дней. Сводки телематики, диспетчерские сообщения и счета за ремонт находятся в системах, построенных для операций, а не для судебных разбирательств.

• Письменное требование о сохранении уведомляет перевозчика о том, что определённые записи должны быть удержаны.
• Оно называет категории: журналы службы, данные модуля управления двигателем, файлы камер, диспетчерские записи, историю осмотров и ремонта.
• Раннее отправление — это то, что отделяет дело, построенное на документах, от дела, построенного на памяти.

Сроки, формирующие дело в округе Нассау

Большинство исков о телесных повреждениях в Нью-Йорке имеют трёхлетний срок давности согласно CPLR §214. Более короткий срок — тот, который люди пропускают. Если посёлок, город Норт-Хемпстед или сам округ Нассау могут нести часть ответственности — дефект дороги, проблема со светофором, муниципальный транспорт — § 50-e Общего муниципального закона обычно требует уведомления о претензии в течение девяноста дней. Дорожная власть здесь многослойна, и девяностодневное правило применяется к каждому слою.

Грейт-Нек находится одновременно внутри посёлка, города и округа, так что установление правильного публичного органа — настоящая работа. Посёлок Грейт-Нек, город Норт-Хемпстед и сам округ Нассау — каждый обслуживает разные объекты на разных улицах.

Как добраться до нашего офиса из Грейт-Нека

Наш офис находится по адресу 185-22 Union Turnpike, Suite 203, примерно в 6.1 милях, обычно 18–26 минут на машине.

1. Двигайтесь на юг по Мидл-Нек-роуд к Северному бульвару.
2. Поверните направо на Северный бульвар в западном направлении.
3. Поверните налево на Лейквилл-роуд и следуйте по ней на юг мимо Long Island Jewish Medical Center.
4. Поверните направо на Union Turnpike и следуйте по ней на запад в Фреш-Медоуз.
5. Офис находится по адресу 185-22 Union Turnpike, Suite 203.

На общественном транспорте ветка Порт-Вашингтон LIRR идёт из Грейт-Нека до Флашинг-Мэйн-стрит, откуда автобус Q17 продолжает движение до Union Turnpike. Если приехать трудно, сообщите об этом при звонке, и мы приедем к вам.

Частые вопросы

Где на самом деле будет подано дело о грузовике из Грейт-Нека?

Обычно в Верховном суде округа Нассау по адресу 100 Суприм-Корт-драйв в Минеоле, а не в Квинсе. Учитываются и место аварии, и место проживания сторон, так что столкновение близко к границе с Квинсом может по праву относиться к Квинсу вместо этого. Этот вопрос решается рано, потому что он влияет на планирование и стратегию.

Как получить протокол полиции, если полиция Нью-Йорка не реагировала?

Вы запрашиваете его у реагировавшего ведомства, которым здесь является Полицейский департамент округа Нассау или посёлковый департамент, принявший вызов, или заказываете копию через DMV штата Нью-Йорк. Участка полиции Нью-Йорка в этом уравнении нет. Мы можем запросить его за вас и рассказать, что, по всей видимости, говорится в описании и на схеме.

Что, если водитель грузовика говорит, что я способствовал аварии?

В Нью-Йорке используется принцип сравнительной вины, так что доля ответственности уменьшает компенсацию, а не прекращает её. На это отвечают физическими доказательствами, данными транспортного средства и собственными записями перевозчика, а не спором.

Сколько стоит поговорить с вами?

Первый разговор бесплатен, и мы работаем на условиях гонорара успеха, так что гонорар берётся из компенсации, а не из вашего кармана по пути. Наша инструкция простым языком о гонорарах успеха объясняет структуру, а общая страница часто задаваемых вопросов охватывает распространённые дополнительные вопросы.

Эта страница содержит общую информацию о законодательстве штата Нью-Йорк и не является юридической консультацией. Её прочтение не создаёт отношений адвокат-клиент. Каждая авария имеет свои факты, и результаты зависят от них.