Адвокат по автомобильным авариям в Тогс-Нек, Нью-Йорк

Сорок восемь часов, которые определяют всё дальнейшее

Обратитесь к врачу, даже если подушка безопасности не сработала и вы сами доехали домой. Jacobi Medical Center на Pelham Parkway South — травматологический центр 1-го уровня и правильное место при любом серьёзном повреждении; при более лёгких симптомах визит в клинику неотложной помощи всё равно создаёт датированную медицинскую запись, связывающую вашу боль со столкновением. Страховщики воспринимают пробелы в лечении как признак выздоровления, поэтому раннее обращение защищает и ваше здоровье, и вашу претензию.

Уточните, как была зафиксирована авария. Тогс-Нек обслуживает 45-й участок полиции Нью-Йорка на 2877 Barkley Avenue. Если вы не уверены, какое подразделение выезжало, поиск участков полиции Нью-Йорка подскажет по адресу. Если на место не приехал ни один полицейский, вы всё равно можете заказать протокол аварии через DMV после того как он будет подан, а водители, попавшие в столкновение, о котором нужно сообщать, обычно подают MV-104 в течение десяти дней.

Ожидайте звонка страхового оценщика довольно быстро, иногда уже на следующее утро. Этот звонок вежлив, и он же является доказательством. Вы можете подтвердить основные факты — дату, место, участвовавшие автомобили — не соглашаясь на запись разговора, не гадая о скорости и не принимая раннюю оценку того, сколько стоит ваша травма. Если вы хотите, чтобы эти звонки вместо вас принимал кто-то другой, начните с бесплатной оценки дела — она ничего вам не стоит.

Где скоростные шоссе встречаются с местными улицами

Тогс-Нек — район на полуострове, где сходятся два межштатных шоссе и крупный платный мост и где поток со служебных дорог часто вливается на скорости в местные улицы. East Tremont Avenue, Throgs Neck Expressway (I-295), Cross Bronx Expressway, Bruckner Expressway, Bruckner Boulevard, Randall Avenue, Harding Avenue и подъезды к мосту Тогс-Нек несут необычную смесь дальнобойных грузовиков, людей, едущих на работу, и тех, кто проезжает три квартала до магазина.

• East Tremont Avenue и служебные дороги Throgs Neck Expressway — водители съезжают с шоссе на торговую улицу, всё ещё сохраняя скорость шоссе.
• Bruckner Boulevard и Brush Avenue — широкие полосы, тяжёлые грузовики и большие расстояния перехода.
• East Tremont Avenue и Randall Avenue — местный перекрёсток, принимающий поток, который мгновение назад сошёл с шоссе.
• Развязка Cross Bronx и Bruckner — постоянные заторы с резкими остановками и частой сменой полос.

Два положения закона о транспортных средствах и движении постоянно всплывают в этих местах. Согласно статье 1129 закона о транспортных средствах и движении водители обязаны соблюдать разумную и осторожную дистанцию — именно это правило нарушается в большинстве наездов сзади в медленно движущемся потоке на шоссе, а согласно статье 1180 закона о транспортных средствах и движении скорость должна быть разумной для фактических условий, а не просто соответствовать числу на знаке. Поскольку тягачи с прицепами активно используют эти маршруты, часть таких дел превращается в дела о грузовиках, которые затрагивают других страховщиков и другие обязанности по ведению документации.

Как на самом деле выглядит дело, шаг за шагом

Большинство людей никогда через это не проходили и представляют себе зал суда. В действительности всё медленнее и гораздо более процедурно. Обычно всё начинается с расследования: протокол, фотографии, повреждения автомобиля, любая ещё сохранившаяся запись с камер и ваши медицинские документы по мере их накопления. Параллельно оформляются выплаты по no-fault, чтобы лечение продолжалось, пока вопрос о вине ещё не решён.

Если травма даёт основания для требования сверх no-fault, подаётся иск и начинается раскрытие доказательств — письменные вопросы, обмен документами и допросы под присягой, на которых каждая сторона отвечает на вопросы. Многие дела разрешаются путём переговоров где-то на этом отрезке, часть — на медиации, и меньшее число доходит до суда. На всём протяжении темп во многом задаёт ваше лечение, потому что никто не может оценить травму, которая ещё меняется. В рамках нашей практики по автомобильным авариям мы информируем клиентов на каждом этапе, а не только в конце, а раздел областей практики описывает смежные требования, которые иногда сопутствуют аварии.

Часы, которые тихо идут за вашей претензией

Для большинства требований о халатности CPLR §214 даёт три года со дня аварии на подачу иска. Это крайняя граница, а не план. Доказательства исчезают задолго до её наступления.

В отдельных ситуациях действуют более короткие сроки. Если задействовано городское ведомство, государственный орган или муниципальный автомобиль, действует § 50-e Общего муниципального закона — она обычно требует письменного уведомления о претензии в течение девяноста дней. Если авария привела к смерти, иск о смерти по вине другого лица по EPTL §5-4.1 идёт по собственному двухлетнему сроку и должен подаваться личным представителем наследства, что предполагает отдельный судебный процесс; наша страница о смерти по вине другого лица объясняет это подробнее.

Участки полиции, Vision Zero и какой суд рассматривает дело

Поскольку Тогс-Нек находится в пределах города Нью-Йорка, расследование ведёт полиция Нью-Йорка и применяется городская система обеспечения безопасности улиц, в которую входит программа Vision Zero — она публикует сведения о проектировании улиц и данные об авариях по всему городу, что иногда подкрепляет утверждение о том, что место было известно как опасное.

Подсудность — это то место, где местная география становится интересной. Авария в Бронксе между жителями Бронкса обычно относится к Верховному суду округа Бронкс на Grand Concourse. Но то, какой суд рассматривает дело, зависит от того, где произошла авария и где живут стороны, а этот полуостров стоит у моста. Столкновение, произошедшее на стороне Квинса моста Тогс-Нек, или дело с ответчиком, живущим в Квинсе, вполне может оказаться в Верховном суде округа Квинс, гражданское отделение вместо этого. Это обычная черта нью-йоркской практики, а не осложнение, но разобраться с ней стоит заранее. Мы публикуем соседние руководства: Уайтстоун, Бейсайд, а также Колледж-Пойнт, все они — по ту сторону моста.

Как добраться до нашего офиса из Тогс-Нек

Это примерно 6.5 мили и обычно 18–28 минут, где главная переменная — движение на мосту.

1. Двигайтесь по East Tremont Avenue до Throgs Neck Expressway (I-295) в южном направлении
2. Пересеките мост Тогс-Нек в Квинс
3. Продолжайте на юг по Clearview Expressway до Long Island Expressway в западном направлении
4. Съезжайте на выезде 27 к Utopia Parkway / 188th Street и двигайтесь на юг
5. Поверните направо на Union Turnpike, чтобы добраться до 185-22

Маршруты Bx40 и Bx42 обслуживают East Tremont Avenue; Q50 пересекает мост Уайтстоун и идёт во Флашинг. Если поездка на автомобиле не вариант, пока вы восстанавливаетесь, скажите нам, и мы организуем удалённую консультацию.

Открыть пошаговый маршрут из Тогс-Нек

Частые вопросы

Меня ударили прямо на мосту. Это отличается от аварии на East Tremont Avenue?

Может отличаться, двумя практическими способами. Расследование может относиться к ведению другого ведомства в зависимости от того, где именно остановились автомобили, а место может повлиять на то, в каком округе следует подавать иск. Анализ травмы по законодательству штата остаётся тем же.

Мой автомобиль разбит вдребезги на Cross Bronx, и я всё ещё должен за него деньги. Что будет?

Ущерб имуществу рассматривается отдельно от требования о травме, обычно по соответствующему имущественному покрытию, а остаток кредита закрывается перед кредитором из этой выплаты. Это неприятный процесс, но он не уменьшает и не заменяет требование о возмещении личного вреда.

Другой водитель сказал, что его ослепило солнце. Это оправдывает аварию?

Сам по себе обычно нет. Нью-Йорк ожидает, что водители будут подстраивать скорость и дистанцию под фактические условия, включая слепящий свет. Объяснение не становится защитой автоматически, и как к нему отнесутся, зависит от всей совокупности фактов.

Вас сбил коммерческий грузовик, а не легковой автомобиль? Такие иски регулируются федеральными правилами для перевозчиков и другим набором возможных ответчиков — см. аварии грузовиков в Тогс-Нек.

Эта статья содержит общую информацию о законодательстве штата Нью-Йорк, а не юридическую консультацию, и её чтение не создаёт отношений адвоката и клиента с Davidov & Cohen Law. Если вы хотите, чтобы мы рассмотрели вашу собственную аварию, обратитесь через нашу контактную страницу.