Закон Нью-Йорка о мотоциклетных шлемах: требования, штрафы и ваше требование о возмещении травм

Что требует закон

Статья 381(6) закона о транспортных средствах и движении требует, чтобы водители и пассажиры носили шлемы, соответствующие федеральному стандарту FMVSS 218 — стандарту DOT. На практике:

• Настоящий шлем, соответствующий DOT, несёт символ DOT сзади; дополнительная сертификация Snell или ECE встречается часто и никаких проблем не создаёт.
• «Сувенирные» шлемы — тонкие каски, которые продают как аксессуар, — не отвечают стандарту и не выполняют требование закона, есть на них наклейка или нет.
• Закон также требует защиту для глаз (очки или лицевой щиток, соответствующий применимому стандарту), если на мотоцикле нет достаточного ветрового стекла.
• Нарушение является дорожным правонарушением, за которое налагается штраф; реальные издержки, как обычно, лежат в другом месте.

То, что мотоциклистам действительно нужно знать: шлем и ваше требование о возмещении травм

Здесь переплетаются две разные правовые идеи, и разделить их важно.

Отсутствие шлема не делает аварию вашей виной. Вина за столкновение определяется тем, как оно произошло: водитель, повернувший налево через вашу полосу, отвечает одинаково, был на вас шлем или нет. Езда без шлема не является небрежностью, вызвавшей аварию.

Это может уменьшить то, что вы получите за определённые травмы. Нью-Йорк относится к езде без шлема так же, как к езде без ремня безопасности: защита вправе утверждать, что ваш ущерб — именно травмы головы и лица — был бы менее тяжёлым в шлеме, и присяжные могут соответственно уменьшить эту часть возмещения. Такое уменьшение требует, чтобы защита доказала связь заключением эксперта, и оно касается только тех травм, которых шлем позволил бы избежать; вашего перелома ноги этот довод не трогает. Но в деле о травме головы это настоящая борьба — ещё одна причина, по которой шлем важен помимо очевидной.

Более крупный структурный факт: мотоциклисты находятся вне системы no-fault

Вот та часть законодательства Нью-Йорка о мотоциклах, которая удивляет даже опытных мотоциклистов: мотоциклисты исключены из системы no-fault. Согласно статье 5102 закона о страховании, человек, получивший травму во время езды на мотоцикле, не считается «покрываемым лицом», и это работает в обе стороны:

• Нет автоматических $50 000 выплат на лечение и возмещения заработка. Ваши медицинские счета после аварии проходят через медицинскую страховку или через само требование — но не через заявление по no-fault. Планируйте это заранее: покрытие медицинских расходов в мотоциклетном полисе существует именно для того, чтобы закрыть этот пробел.
• Нет порога серьёзной травмы. Барьер 5102(d), который закрывает большинству водителей и пассажиров автомобилей путь к иску о боли и страданиях, к вам не применяется. Пострадавший мотоциклист может предъявить требование напрямую виновному водителю, без порога — структурно самая сильная позиция по ответственности в дорожном праве Нью-Йорка, и достаётся она самым физически незащищённым людям на дороге.

Это сочетание определяет всё в мотоциклетном деле и объясняет, почему такие требования с первого дня ведутся иначе, чем автомобильные, — см. нашу страницу о делах, связанных с авариями с мотоциклами.

Проблема предвзятости, названная своим именем

Мотоциклисты знают, с каким предположением сталкиваются: что мотоциклист превышал скорость, петлял между рядами, вёл себя безрассудно — независимо от фактов. Страховые компании закладывают эту предвзятость в свои предложения, и в этом тихая причина того, почему соблюдение правил о шлеме, экипировка и чистая доказательная база в таких делах весят больше обычного: они опровергают историю, с которой присяжные, возможно, пришли в зал. Записи камер, фотографии с места и независимые свидетели дают пострадавшему мотоциклисту больше, чем почти любому другому заявителю. Собирайте их так, будто от этого зависит исход дела, потому что против такой предвзятости он действительно зависит.

Частые вопросы

Эта страница содержит общую информацию о законодательстве Нью-Йорка. Она не является юридической консультацией, и её прочтение не создаёт отношений адвокат-клиент с Davidov & Cohen Law. Чтобы обсудить свою ситуацию, расскажите нам, что произошло.